皆さまこんばんは。
車のフロアマット専門店アルティジャーノです。

トヨタ自動車（Toyota）の欧州部門は9月5日、
次世代コンパクトカー向けの
「GA-B」プラットフォームを発表しました。

GA-Bは、トヨタのクルマづくりの構造改革、
「TNGA」（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ）に
基づく新プラットフォーム。
ボディの高剛性化や低重心化を図りつつ、
さらなる燃費性能と高い操縦安定性や走破性を目指して、
開発が行われました。

トヨタはすでに、『プリウス』や新型『カローラ』向けの
「GA-C」プラットフォームを開発しています。
GA-Bは、このGA-Cの下に位置する
コンパクトカー向け車台となります。

新しいGA-Bプラットフォームは、
ホイールベース、全長、トレッド幅を変えられる
モジューラー設計が特長。
これにより、さまざまなサイズやボディタイプの車両に、
適用することが可能になります。

また、このプラットフォームは
高度な接合技術を採用しており、
重量とコストに重点を置きながら、
高レベルのアンダーボディ剛性を確保しています。
ロングホイールベースと高効率パッケージの組み合わせにより、
コンパクトなボディサイズでも、
室内スペースを犠牲にしていないといいます。

さらに、運転席は、車両の中心に近い
低い位置にレイアウトしました。
これにより、車両の重心を引き下げます。
ステアリングホイールの角度を最適化し、
ドライバーの近くに配置することにより、
理想的なドライビングポジションを生み出す、としています。

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