2021.10.15

レクサス LX 新型日本発売は2022年初頭最上位SUVが刷新☆～レクサス車に対応するフロアマット好評発売中♪～

皆さまこんにちは。
フロアマット専門店アルティジャーノです。

レクサス（Lexus）は、フラッグシップSUV新型『LX』を
サウジアラビアおよびアラブ首長国連邦で初公開すると同時に、
オンラインでも映像を公開しました。
日本での発売は、2022年初頭を予定しています。

新型LXは『NX』に続く次世代レクサスモデル第2弾。
新GA-Fプラットフォームの採用や約200kgの軽量化、
デジタル開発による高剛性ボディなどにより、クルマの素性を刷新。
高出力、高トルクのV6 3.5リットルツインターボエンジンや
電子制御ブレーキシステム（ECB）、
電動パワーステアリングシステム（EPS）を搭載することで、
オンロード、オフロードともに走行性能を追求しました。

インストルメントパネルには、レクサス初の12.3インチと
7インチの上下2画面のデュアルディスプレイを採用するとともに、
世界初採用のバックアンダーフロアビュー機能を搭載。
また、標準仕様に加え、4座独立式シートをはじめとした
専用設計の「エクスキューティブ」や、
前後デフロックなどを装備した「オフロード」を新たに設定。
フラッグシップSUVに相応しい力強さと存在感、
さらに洗練さを兼ね備えたプロポーションを実現しています。

エクスキューティブは、都市をまたぐような長距離や
荒れた路面を移動する際もリラックスできる空間をめざしました。
NASAが提唱する中立姿勢を参考に、助手席を前方に移動させつつ、
最大48度のリクライニングと座面角度をコントロール。
さらに、助手席背面のリヤシートディスプレイを倒し、
前方視界を確保することで、
開放感と最大レッグスペース1000mmの寛ぎの空間を創出します。
専用リヤシートは、頭部、腰、臀部を優しく包み込む
凹形状のヘッドレスト、シートバック、クッションを採用。
カーブでの横Gや路面の入力に対し、高いホールド性を確保します。

国内専用仕様となるオフロードは、
より高い悪路走破性を発揮するために、
3つのディファレンシャルロック
（フロント・センター・リヤ）を標準装備。
必要に応じてディファレンシャルをロックすることで、
脱出性を高めています。
加えて、扁平率の高い18インチタイヤを装備、
悪路での路面追従性を高めています。
また、マットグレー塗装のホイールや、
ブラック塗装のホイールアーチモール、
ダークグレーメタリック塗装を施した
フロントグリルなどの専用エクステリアを採用。
力強い走破性を主張する独自のデザインを実現しています。