2021.06.27

日産ジュークがラリー仕様に☆★☆～日産車に対応するフロアマット好評発売中♪～

皆さまこんばんは。
車のフロアマット専門店アルティジャーノです。

日産自動車の欧州部門は6月24日、『ジューク』（Nissan Juke）の
ラリー仕様車のレンダリングイメージを公開しました。
ダットサン『240Z』（日本名：日産『フェアレディZ』）が
東アフリカ・サファリラリーで勝利して、
50周年を迎えたことを祝福しています。

日産はフェアレディZ（輸出名：ダットサン240Z）の
スポーツカーとしての性能を実証するために、
過酷なモータースポーツとして知られる
世界のラリーに挑戦しました。
エドガー・G. ハーマンとハンス・シュラーの両選手が
乗り込んだダットサン240Zは、1971年の
第19回東アフリカ・サファリラリーにおいて、
初出場ながら総合優勝を果たしています。

日産は前年の1970年、第18回東アフリカ・サファリラリーにも
参戦しており、ダットサン『ブルーバード』（510型）が優勝。
これに続いて、同ラリーを2年連続で制しました。
1971年の東アフリカ・サファリラリーでは、
2位にもダットサン240Zが入り、日産は同ラリー2連覇を、
1-2フィニッシュで飾るという快挙を成し遂げました。

ジュークのラリー仕様車は、
『ジューク・ラリー・トリビュート・コンセプト』と命名。
WRC（世界ラリー選手権）が19年ぶりに、
「サファリ・ラリー・ケニア」を開催するのに合わせて、
同ラリーの初日の6月24日にレンダリングイメージが公開されました。

ジューク・ラリー・トリビュート・コンセプトの
黒いボンネットフードとホイールは、
1971年の東アフリカ・サファリラリーで優勝した
ダットサン240Zへのオマージュ。
ブラックのボンネットは、日産が2015年秋、
フランクフルトモーターショー2015で発表した
『グリップス・コンセプト』にも採用されました。
このグリップス・コンセプトが、2019年に発表された
現行ジュークのデザインに影響を与えたといいます。